1 概述
在由傳統線(xiàn)路大、 中修施工向大型養路機械化線(xiàn)路大、中修施工的轉化與發(fā)展中，大型養路機械起著(zhù)極其重要的作用， 大型養路機械設備的完好直接影響著(zhù)線(xiàn)路大、中修施工生產(chǎn)。因此需要不斷對大型養路機械檢修工藝的管理進(jìn)行創(chuàng )新， 解決現階段檢修工藝管理過(guò)程中存在的問(wèn)題， 探索新的檢修工藝管理辦法，以提高大型養路機械檢修質(zhì)量，確保大型養路機械運用可靠。
2 檢修工藝管理存在的主要問(wèn)題
從多年來(lái)對大型養路機械冬季檢修時(shí)工藝范圍的落實(shí)情況看， 檢修工藝管理過(guò)程中存在諸多的問(wèn)題。
2.1 技術(shù)管理存在漏洞
一是檢修工藝、范圍存在制定不周全、職工理解不到位的問(wèn)題。 例如大型養路機械軸箱軸承拆卸工藝制定不周全，職工不知如何操作，致使工藝無(wú)法執行。 二是檢修工藝、范圍存在不完善的問(wèn)題。 隨著(zhù)大型養路機械不斷采用新技術(shù)和檢修技術(shù)的不斷更新，檢修工藝要不斷修訂，但事實(shí)上常常存在脫節的情況， 例如搗固車(chē)搗固裝置的自動(dòng)注油裝置沒(méi)有檢修方法。三是檢修規則存在滯后的情況。大型養路機械空氣制動(dòng)裝置檢修規則仍采用1993年編制的規則。四是不按技術(shù)要求作業(yè)。車(chē)間在檢修時(shí)未完全按設備科下發(fā)的技術(shù)文件執行， 不能夠按規定的時(shí)間完成。
2.2檢修工藝范圍的執行存在漏檢漏修的現象
一是工藝執行中存在不按工藝進(jìn)行檢修而單憑經(jīng)驗檢修的問(wèn)題， 例如清篩機車(chē)軸軸端面探傷后組裝車(chē)軸軸端軸箱時(shí)， 必須按規定使用塞尺調整軸箱滾動(dòng)軸承的徑向間隙和軸向間隙。 而實(shí)際檢修中職工用目測的方式憑經(jīng)驗組裝完成。 二是探傷工作中待探傷部件的清潔度達不到要求， 個(gè)別探傷工沒(méi)有嚴格執行探傷標準。如車(chē)軸軸端面探傷時(shí)，沒(méi)有使用清潔的柴油進(jìn)行除污處理。 這樣會(huì )大大降低探傷的精度。 三是檢修過(guò)程中沒(méi)有完全按檢修規則要求執行，存在漏檢漏修現象。 如按《大型養路機械使用管理規則》三級檢查保養，應對搗固車(chē)搗固裝置的升降油缸進(jìn)行密封試驗，更換其失效的密封組件，而實(shí)際檢查保養中，未做密封試驗工作，導致漏檢、漏修。四是檢修記錄存在嚴重的滯后現象。 檢修記錄是反映大型養路機械檢修的整個(gè)過(guò)程， 填寫(xiě)記錄必須及時(shí)真實(shí)，現在普遍存在補記錄的現象，數據就按限度進(jìn)行編寫(xiě)，不是檢修部件的真實(shí)數據。
2.3 大型養路機械檢修管理工作職責存在模糊現象
大型養路機械檢修管理工作職責不明確。 一是崗位責任模糊，干什么、怎么干，不清楚、不明確。 如技術(shù)人員主要職責是對大型養路機械檢修工藝過(guò)程及范圍執行過(guò)程進(jìn)行控制， 而現在技術(shù)人員變成了故障處理、配件發(fā)放人員，沒(méi)有完全發(fā)揮出技術(shù)人員的作用。二是制度落實(shí)不到位。大型養路機械檢修規則執行多年，而在檢查過(guò)程中存在的問(wèn)題還是很多。三是現場(chǎng)施工質(zhì)量信息反饋沒(méi)有得到重視。 施工作業(yè)質(zhì)量的好壞是大型養路機械設備狀態(tài)完好的重要標志，質(zhì)量反饋可為檢修提供第一手可靠數據，通過(guò)對數據分析， 查找問(wèn)題所在，制定最佳方案進(jìn)行檢修。四是管理人員有時(shí)考慮檢修任務(wù)的完成、存在降低標準的問(wèn)題， 無(wú)論是車(chē)間還是設備技術(shù)部門(mén)均不同程度的存在這種情況。
2.4 大型養路機械檢修設備不完善
大型養路機械檢修、檢測設備、計量器具存在不到位、修復不及時(shí)的情況，這樣造成工藝及工藝范圍無(wú)法落實(shí)。
3 檢修工藝管理的含義及意義
工藝管理的定義為"科學(xué)地計劃、組織和控制各項工藝工作的全過(guò)程"。 根據這個(gè)定義，工藝管理一方面是存在大型養路機械檢修的全過(guò)程， 同時(shí)又涉及到檢修技術(shù)管理工作；另一方面還要解決、處理檢修過(guò)程中人與人之間的各種關(guān)系，近年來(lái)，工藝管理的概念已由傳統的工藝技術(shù)準備為主， 擴大和延伸到整個(gè)另一方面還要解決、 處理檢修過(guò)程中人與人之間的各種關(guān)系。近年來(lái)，工藝管理的概念已由傳統的工藝技術(shù)準備為主， 擴大和延伸到整個(gè)工藝過(guò)程的技術(shù)管理、技術(shù)服務(wù)和工藝過(guò)程控制。 因此，機車(chē)檢修工藝管理不僅僅指工藝的制定， 而且包括檢修工藝實(shí)施過(guò)程的控制及工藝實(shí)施過(guò)程中的技術(shù)管理、技術(shù)服務(wù)等。 為此應建立檢修工藝管理系統，即對工藝過(guò)程進(jìn)行科學(xué)的、系統的技術(shù)管理和控制，以保證工藝活動(dòng)按照制定好的工藝流程、規程、技術(shù)要求進(jìn)行，最終檢修出質(zhì)量?jì)?yōu)良的機車(chē)。
4 原因分析及措施
4.1 通過(guò)技術(shù)管理提高檢修工藝范圍的科學(xué)性、可操作性
技術(shù)管理過(guò)程中存在問(wèn)題的主要原因是技術(shù)人員對大型養路機械部件的結構和性能掌握不夠，沒(méi)有及時(shí)學(xué)習新技術(shù)， 車(chē)間管理者及職工對技術(shù)紀律認識有偏差。因此，技術(shù)專(zhuān)業(yè)人員要嚴格工藝寫(xiě)實(shí)，加強技術(shù)業(yè)務(wù)的學(xué)習， 掌握大型養路機械部件的結構、性能以及技術(shù)參數，同時(shí)要深入現場(chǎng)了解部件檢修的實(shí)際操作過(guò)程，積極向上級反映，對檢修工藝進(jìn)行修訂，使之不斷完善。對于大型養路機械采用的新技術(shù)和新設備，技術(shù)人員要積極進(jìn)取，努力掌握這方面的知識，及時(shí)制定新的檢修工藝，報請上級審批。
4.2 采用IS09000質(zhì)量管理體系來(lái)強化檢修工藝的控制
IS09000 質(zhì)量管理體系中對檢修過(guò)程的控制有嚴格的要求，特別強調按照工藝流程進(jìn)行檢修，實(shí)時(shí)進(jìn)行記錄，并且必須有中間過(guò)程的檢驗，只有中間檢驗合格后方能進(jìn)行下一工序的檢修。 因此采用IS09000質(zhì)量管理體系中對檢修過(guò)程的控制一是可以使職工能夠嚴格按照工藝流程進(jìn)行作業(yè)； 二是可以及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，在進(jìn)行下一工序前及時(shí)處理，保證了每一工序的檢修質(zhì)量。 三是機車(chē)投入運用后發(fā)生問(wèn)題可以很方便地檢查部件檢修時(shí)的實(shí)時(shí)記錄，進(jìn)行原因分析和責任追溯。
4.3 加強檢修工藝實(shí)施過(guò)程的監督與服務(wù)
強化技術(shù)專(zhuān)業(yè)人員對狀態(tài)修大型養路機械的工藝寫(xiě)實(shí)，把重點(diǎn)放在對大型養路機械走行部、制動(dòng)系統等影響行車(chē)安全的關(guān)鍵部件， 工藝寫(xiě)實(shí)一方面可以發(fā)現工藝在執行中存在的問(wèn)題； 另一方面可以及時(shí)發(fā)現職工執行工藝過(guò)程中不按工藝要求檢修的問(wèn)題， 同時(shí)對職工在執行工藝過(guò)程中對工藝理解不確切的進(jìn)行現場(chǎng)服務(wù)。通過(guò)工藝寫(xiě)實(shí)可以進(jìn)一步優(yōu)化工藝。采用較先進(jìn)的設備和工具，能夠保證工藝的合理性和科學(xué)性，同時(shí)可促進(jìn)工藝的落實(shí)。
4.4 不斷進(jìn)行管理創(chuàng )新，確保檢修工藝落實(shí)到位
現在工藝落實(shí)中存在的問(wèn)題無(wú)論是漏檢漏修還是憑經(jīng)驗檢修，均是由于采用計劃時(shí)期的管理模式。隨著(zhù)鐵路跨越式發(fā)展戰略的實(shí)施， 這種檢修管理模式越來(lái)越不適應現代大型養路機械檢修的需要，因此只有積極探索新的管理模式， 利用制度來(lái)促使職工按照工藝流程進(jìn)行大型養路機械檢修， 才能保證大型養路機械檢修質(zhì)量。
5 結語(yǔ)
檢修工藝管理是一項系統管理， 應該通過(guò)不斷探索和改進(jìn)，逐步完善工藝，同時(shí)采用現代管理制度來(lái)保證工藝的落實(shí)， 使大型養路機械檢修質(zhì)量不斷提高。
