傳統的養路機具軌距擋板為金屬材料，長(cháng)期戶(hù)外使用容易引起點(diǎn)腐蝕和應力腐蝕裂紋，在應力集中的地方裂紋容易延伸，銹蝕也會(huì )沿著(zhù)裂紋向內延伸，另外由于金屬軌距擋板的剛性高，在列車(chē)運行過(guò)程中鋼軌與各部件之間會(huì )產(chǎn)生強烈的震動(dòng)。
養路機具絕緣軌距擋板在減震、絕緣、防銹和制作成本上具有較高的優(yōu)勢，但絕緣軌距擋板在彎曲強度、壓縮強度和抗疲勞強度均小于金屬軌距擋板，在直行和彎曲度較小的軌道上，絕緣軌距擋板尚可達到強度要求，保證鋼軌的穩定。
養路機具絕緣軌距擋板是為了彌補現有軌距擋板在應用中的不足而研發(fā)的，這種結構簡(jiǎn)單、強度較好的絕緣軌距擋板與鋼軌配合擋肩，進(jìn)一步加強了其抗震效果，絕緣軌距擋板還有著(zhù)良好的抗腐蝕的效果，降低了火車(chē)在鐵路上的突發(fā)事故，增加了產(chǎn)品的使用壽命。
對于養路機具軌距擋板的介紹就先講到這里，希望大家可以通過(guò)解讀以上信息，一方面能夠了解到軌距擋板的分類(lèi)，另一方面也能簡(jiǎn)單的了解到不同類(lèi)型軌距擋板的基本信息，可以通過(guò)合理的應用軌距擋板，確保鐵路道岔的安全行駛。
