1、接到故障通知后，要記錄故障通知時(shí)間、通知人及故障現象，迅速到達車(chē)站值班室在行車(chē)設備檢查登記薄內簽認到達時(shí)間，首先要了解列車(chē)運行情況及發(fā)生故障時(shí)的辦理過(guò)程和控制臺盤(pán)面顯示情況，并且要會(huì )同值班員進(jìn)行試驗，確認故障現象，登記在行車(chē)設備檢查登記薄。
2、判斷根據詢(xún)問(wèn)及試驗所獲得的依據進(jìn)行綜合分析，判斷故障在室內還是在室外、是養路機具電路故障換是機械故障、是斷路故障還是短路故障還是半短路故障。
電路短路故障采用斷線(xiàn)法查找，斷路故障采用借電源用電壓檔查找，半短路故障要對室內外相關(guān)接點(diǎn)和線(xiàn)頭一處不漏地細心查找。
3、處理對尚未影響行車(chē)的故障應積極檢查處理，當查找無(wú)把握時(shí)應立即停止使用，通知車(chē)務(wù)人員變更進(jìn)路或利用變通進(jìn)路接發(fā)列車(chē)，同時(shí)向工長(cháng)和領(lǐng)工員匯報。
對已經(jīng)影響行車(chē)的設備故障，應立即將故障設備停用，由車(chē)務(wù)部門(mén)采用非正常行車(chē)辦法行車(chē)（如：開(kāi)放引導信號、人工搖動(dòng)道岔等），然后按故障處理程序查找。發(fā)現處理不了時(shí)，及時(shí)向段調度匯報，調度及時(shí)組織技術(shù)骨干前往幫助處理。
養路機具處理過(guò)程中，嚴禁甩開(kāi)聯(lián)鎖關(guān)系供電源直接動(dòng)作設備。嚴禁封連各種信號設備電氣接點(diǎn)。嚴禁在軌道電路上用臨時(shí)線(xiàn)勾通電路造成死區間。嚴禁盲目提高軌道電路送電端電壓。嚴禁在色燈信號機滅燈時(shí)用其他光源代替。嚴禁人為地構成道岔假表示開(kāi)放信號。嚴禁信號工代替車(chē)務(wù)人員按壓按鈕、搬動(dòng)道岔。
若養路機具故障原因是由于外界造成，要求車(chē)務(wù)人員共同確認后，能處理的要立即處理，需要外單位聯(lián)合處理的立即通知車(chē)務(wù)牽頭找有關(guān)單位處理，不得扯皮、爭吵。故障處理完畢后，認證復查，并要妥善保管好造成故障的外界物品。
4、試驗故障排除后，對設備要進(jìn)行細致的試驗。凡接、發(fā)車(chē)、調車(chē)進(jìn)路均要試驗良好后，方能交付使用。消記時(shí)要將造成故障的原因、處理后的情況及試驗良好、交付使用等內容寫(xiě)在登記薄內雙方確認。
5、匯報信號設備故障處理完畢，匯報內容如下：
?。?）發(fā)生時(shí)間、通知時(shí)間。
?。?）故障經(jīng)過(guò)及原因、影響的車(chē)次、時(shí)間。
?。?）修復時(shí)間。
?。?）最近一次執表時(shí)間及檢查人。
?。?）各類(lèi)器材的更換時(shí)間及器材編號。
