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鐵路大型搗固機車(chē)作業(yè)方法
來(lái)源:https://www.ixueshu.com/    作者:錦州三橋鐵路器材有限公司    發(fā)表時(shí)間:2020-03-04    瀏覽量:141
  施工方式及大機參數設置采用兩搗一穩作業(yè)模式,搗固車(chē)搗固頻率08-32型搗固車(chē)不大于16次/min,09-32型搗固車(chē)不大于20次/min,作業(yè)時(shí)起道量控制在15mm以?xún)?,作業(yè)過(guò)程中的夾持時(shí)間設定為3位以上,搗固時(shí)鎬掌上沿距軌枕底部不得低于10mm,鎬掌面高度不得低于56mm。
  合理設置作業(yè)參數,進(jìn)行精細化作業(yè)(1)大機起道:根據每隔5m標注的起道量進(jìn)行起道作業(yè),豎曲線(xiàn)地段相應修正起道量。(2)大機撥道:撥接次日線(xiàn)路整修時(shí),直線(xiàn)地段采用激光準直撥道,曲線(xiàn)地段用精確法撥道。要求提前測量線(xiàn)路平面,直線(xiàn)地段每隔300m左右標注激光發(fā)射器的基準點(diǎn),作業(yè)時(shí),由激光控制大機撥道。曲線(xiàn)地段每隔5m把實(shí)測線(xiàn)路方向偏差量標注在軌枕上,用三點(diǎn)法進(jìn)行精確撥道。(3)穩定作業(yè):采用慢速重穩,垂直預加載10.0Mpa,預置下沉量10mm,振動(dòng)頻率設置在30-35Hz范圍內,作業(yè)速度控制在0.8~1.8km/h。
  大機整道作業(yè)標準及程序客專(zhuān)線(xiàn)整道的標準及程序為:大機3搗2穩+重載軋道30遍+線(xiàn)路測量+大機精確撥道+無(wú)縫線(xiàn)路鎖定+重載軋道30遍+大機2搗1穩。(1)抬道量要求。每次大機作業(yè)前,要進(jìn)行標高測量,根據標高差值和大機作業(yè)次數確定每次的大機抬道量(大機抬道量原則上控制在20~30mm)。在大機作業(yè)前,需要向大機提供本次的抬道量,并在道心軌枕上每10m標注本次大機的抬道量和撥道量。(2)測量要求。每次大機作業(yè)后,測量隊要及時(shí)測量線(xiàn)路標高及線(xiàn)位。直線(xiàn)地段標高每10m一點(diǎn),線(xiàn)位每50m一點(diǎn),曲線(xiàn)地段標高和線(xiàn)位都是每10m一點(diǎn)。原則上每次大機作業(yè)為2搗1穩。(3)無(wú)縫線(xiàn)路作業(yè)軌溫控制。一次起道量小于30mm,一次撥道量小于10mm時(shí),作業(yè)軌溫不得超過(guò)實(shí)際鎖定軌溫±20℃;一次起道量在31~50mm,一次撥道量在11~20mm時(shí),作業(yè)軌溫不得超過(guò)實(shí)際鎖定軌溫-20℃-+15℃。(4)大機作業(yè)的標高要求。大機按程序先進(jìn)行4搗2穩后,要求標高比設計低40~50mm,大機精確撥搗后,要求標高比設計低20mm左右,最后大機精搗后,軌頂標高達到設計標高。(5)大機搗固時(shí)的作業(yè)參數。搗固作業(yè)時(shí)夾持壓力要保持在90~110bar范圍內,下插深度控制在10~15mm(枕下到鎬掌上沿)之間。步進(jìn)式搗固車(chē)搗固頻率控制在16次/min,連續式搗固車(chē)搗固頻率控制在18次/min。作業(yè)過(guò)程中,夾持時(shí)間統一定為3位,狀態(tài)不良的線(xiàn)路地段要適當增加夾持時(shí)間,夾持時(shí)間統一定為4~5位。

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