鋼軌打磨車(chē)最常見(jiàn)、最直接影響施工安全及施工效率的故障就是打磨電機不能正常提起,打磨電機不能正常提起將會(huì )造成鋼軌傷損,破壞道岔等極為嚴重的后果,影響施工安全。
1、養路機具機械方面故障打磨電機的機械設計結構,是由電機搖籃、導向柱、導向套、提升油缸、打磨電機等構件組成。由電機搖籃實(shí)現打磨電機的角度偏轉功能,兩根導向柱平行固定在電機搖籃上,導向套與打磨電機固定連接,受導向柱的約束,沿導向柱平行方向滑動(dòng)。打磨電機被提升油缸的驅動(dòng)可上下移動(dòng),下落時(shí)進(jìn)行打磨,上升后結束打磨。常見(jiàn)的故障現象有:
?。?）導向套卡死打磨過(guò)程中產(chǎn)生的鐵屑、粉塵進(jìn)入導向套,附著(zhù)于導向柱表面,導致導向套卡死。工作人員即使在導向柱上增加防塵套,細微的粉塵依然不能完全阻擋,造成導向套的滑動(dòng)卡頓,甚至卡死后打磨電機無(wú)法提升,從而出現嚴重的鋼軌傷損。解決方案一是把清潔導向柱作為日常養路機具機械維護保養的重點(diǎn);二是在長(cháng)時(shí)間作業(yè)時(shí),加強電機功率變化的監視,一旦出現電機功率變大,及時(shí)停止打磨電機,但不得停車(chē);三是在打磨作業(yè)結束點(diǎn)不能盲目停車(chē),要確認打磨電機都離開(kāi)鋼軌后方可停車(chē)。
?。?）螺栓松脫打磨電機在作業(yè)時(shí)轉速為3600rpm,高速的旋轉和高頻振動(dòng)工況下會(huì )出現螺栓松脫現象,從而造成打磨電機不能正常提升。經(jīng)常出現的螺栓故障一是電機固定螺栓松脫,會(huì )造成電機與電機架升降不同步;二是提升油缸架的兩個(gè)固定螺栓及提升油缸兩端的固定螺栓,一旦松脫會(huì )造成提升油缸失效。螺栓松動(dòng)引起的故障雖小,卻給設備正常運行帶來(lái)不良影響,若不及時(shí)處理,甚至可能引起更大故障。在日常維護保養中,要逐一檢查這些螺栓的緊固程度,防患于未然。
2、液壓方面故障養路機具打磨電機的液壓部分的結構,是由打磨液壓泵提供工作需要的油液和壓力。經(jīng)連接硬管和軟管,由打磨使能閥控制升降,比例閥控制打磨壓力,執行裝置是液壓油缸。常見(jiàn)的故障現象有:
?。?）液壓油缸泄露油缸漏油是打磨電機液壓系統最常見(jiàn)的問(wèn)題,打磨作業(yè)時(shí),油缸處于高溫和粉塵工況下。高溫會(huì )加快油缸密封的老化,粉塵附著(zhù)于活塞桿,會(huì )造成密封的快速磨損,最終會(huì )出現密封失效油液泄露。早期的油缸滲漏不會(huì )影響施工作業(yè),如不處理,泄漏量會(huì )逐漸增大,直至引起系統壓力不足,電機無(wú)法提升造成嚴重后果。故而在液壓油缸出現早期泄露時(shí)應盡快處理。
?。?）提升油缸活塞桿折斷在高頻振動(dòng)的工況下,提升油缸活塞桿頂端與打磨電機連接處最薄弱,極易形成應力集中點(diǎn),因疲勞而失效折斷。這一故障在作業(yè)中一般為突發(fā)故障,處理不當會(huì )造成鋼軌的嚴重損傷,一旦出現該類(lèi)故障,不能盲目停車(chē),在關(guān)閉作業(yè)系統后車(chē)輛繼續運行,直至電機余轉停止后方可停止。預防措施是對提升油缸活塞桿實(shí)行壽命管理,作業(yè)時(shí)間達到規定限值時(shí)予以更換。
?。?）提升油缸活塞脫落油缸活塞和活塞桿脫離,也會(huì )造成提升油缸失效。一般可以通過(guò)觀(guān)察活塞桿伸出油缸體的長(cháng)度來(lái)判斷活塞與活塞桿是否松動(dòng)。
?。?）管路漏油電機提升油缸與控制閥之間由軟管連接,這部分連接軟管要跟隨打磨電機不停地拉伸和收縮,同時(shí)相互摩擦,在伸縮和摩擦作用下,會(huì )造成軟管龜裂,進(jìn)而造成管路漏油。平時(shí)保養時(shí)要檢查連接軟管,發(fā)現軟管有龜裂現象要及時(shí)更換。其次,液壓泵可能出現故障,液壓泵一般會(huì )保護性停轉,及早發(fā)現液壓泵停轉是避免故障擴大的主要手段。
