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氣動(dòng)搗固機以壓縮空氣為動(dòng)力!
來(lái)源:http://www.sylbjx.com/    作者:錦州三橋鐵路器材有限公司    發(fā)表時(shí)間:2020-01-08    瀏覽量:162
  養路機具氣動(dòng)搗固機以壓縮空氣為動(dòng)力,重量輕、力量強、反振小,鑄造業(yè),鋁廠(chǎng)及耐火磚生產(chǎn)上不可缺少的工具,還可適用于搗固混凝土、磚坯及修補爐襯等。
  檢查搗固機油箱內的液壓油,按用油表規定從油箱注油口加注液壓油。注油量以油窗上孔中心為宜。作業(yè)過(guò)程中油面不得低于油窗下孔紅線(xiàn)。
  每搗完一根軌枕后,兩臺搗固機要同時(shí)提升鎬板,嚴禁鎬板在夾實(shí)狀態(tài)下提升。
  動(dòng)作要迅速,做到邊升鎬邊推移搗固機,走圓弧形,并不得碰撞軌枕及零件。
  應先將鎬板提到高位置,由輔助人員協(xié)助推下線(xiàn)。下道后,應將鎬板降到低位置,并將夾實(shí)油缸活塞全部壓下缸筒之內,把搗固機固定好。
  由于養路機具搗固機傳動(dòng)部分是高速旋轉的,禁止用手或身體靠近,并定期檢查旋轉部分的緊固情況。
如使用單側下道方式,禁止在復線(xiàn)中間地段下道。
  收工前應對搗固機進(jìn)行保養和擦試,綁牢捆緊。
  養路機具搗固煉焦工藝的優(yōu)勢是通過(guò)提高裝爐煤的堆密度,以利于增加弱粘結性煤的配入量,在保證焦炭質(zhì)量的基礎上,擴大煤源,節約煉焦煤資源。搗固煉焦工藝相對頂裝煉焦工藝而言,對配合煤巖相組成的關(guān)注程度明顯提高,對配煤細度和水分的控制程度要嚴格。同時(shí)增加了焦爐機械設備和焦爐生產(chǎn)管理的難度及焦爐環(huán)境保護的壓力。

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