1.養路機具鐵路搗固機使用高性能，高品質(zhì)，進(jìn)口汽油動(dòng)力，具有穩定的功率輸出，低燃料消耗，低潤滑劑消耗，質(zhì)量小，低噪音等特點(diǎn)。它也可以根據用戶(hù)需要采用電動(dòng)機或柴油機為動(dòng)力。
2.采用單獨的養路機具搗固裝置和夾持器結構：搗固裝置能在走行架上水平移動(dòng)，使搗固鎬能在道岔不同位置搗固。
3.夾具采用可拆卸鉸鏈擺動(dòng)式雙液壓缸結構。 本實(shí)用新型移動(dòng)速度快，易于在上下通道中操作。 很容易操作。 鋼軌可以?shī)A在道岔、車(chē)轍、護軌、魚(yú)尾板接頭的任意位置，可以在上升軌道數量少、軌道床板結合的條件下進(jìn)行搗固作業(yè)。
4.傳動(dòng)離合器采用離心摩擦板結構，降低了傳動(dòng)損耗，提高了傳動(dòng)效率。
5.具有內置偏心鐵型，低溫罐的振動(dòng)，安全可靠的振動(dòng)箱。
6.養路機具鐵路搗固機的四片搗固裝置是一組同時(shí)作業(yè)，插入力大。每個(gè)搗固裝置由一對鎬臂組成，鎬臂可在道岔任意部位搗固。同時(shí)，每對搗固鎬由兩個(gè)油缸驅動(dòng)，夾緊強度大，搗固質(zhì)量好，運行效率高。
7.道岔?yè)v固時(shí)，無(wú)須搬動(dòng)尖軌，即可完成道岔直股、曲股轉線(xiàn)。
8.搗固裝置通過(guò)快速換接、拆裝、下通道速度與軌夾液壓回路連接。
9.高壓載固定件插入深度可被調整到90mm枕下110毫米，適用于不同類(lèi)型的軌道和搗固的軌枕。
10.鎬座行程310mm-580mm，適用于提速道岔?yè)v固作業(yè)。
11.大型夾實(shí)搗固鎬既可用于道岔的搗固作業(yè)，也可用于普通線(xiàn)路的搗固作業(yè)。
12.養路機具大型夾實(shí)搗固鎬可根據現場(chǎng)線(xiàn)路情況（板床或非板軌道床），采用夾軌器和非夾卡裝置操作。
