“杭黃高鐵12月25日起將試運行，運行首日開(kāi)通11對列車(chē)。”參加杭州都市圈交通專(zhuān)委會(huì )會(huì )議的安徽黃山市鐵道辦總工程師龔慶文20日告訴澎湃新聞。
2007年5月，杭州、湖州、嘉興、紹興四市市長(cháng)召開(kāi)聯(lián)席會(huì )議，宣布啟動(dòng)建設“杭州都市圈”、打造“長(cháng)三角金南翼”。今年10月，杭州都市圈第九次市長(cháng)聯(lián)席會(huì )議批準浙江衢州、安徽黃山加入杭州都市圈合作發(fā)展協(xié)調會(huì )，成員城市由此擴容至地跨浙皖兩省的六市，鐵路器材,養路機具,線(xiàn)路配件,鐵路機械。
杭黃高鐵連接浙江杭州與安徽黃山，于2014年6月開(kāi)工，全長(cháng)265公里，設計時(shí)速250公里，沿途串起西湖、千島湖、黃山、宏村、西遞等著(zhù)名景區，被稱(chēng)為“最美高鐵”。
龔慶文表示，另一條連接兩市的杭臨（安）黃鐵路也提上了日程，浙江、安徽兩省發(fā)改委已進(jìn)行規劃論證并報國家發(fā)改委，設計時(shí)速將達350公里，建成后從杭州到黃山只需約35分鐘，“今后將成為杭州都市圈連接武漢等華中城市的重要通道”。
