西安至成都高速鐵路全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)。全線(xiàn)開(kāi)通初期將安排動(dòng)車(chē)組列車(chē)19對，成都至西安的最短旅行時(shí)間壓縮至4小時(shí)7分。年底實(shí)施新的列車(chē)運行圖后，兩地間最短旅行時(shí)間將壓縮至3小時(shí)27分，較原來(lái)縮短約7小時(shí)。
在民眾的翹首以盼下，西成高鐵終于全線(xiàn)開(kāi)通。“蜀道從此不再難”，交通將不再是西部人們出行的難題，也不再是西部致富的阻礙。“高鐵幸福”穿越秦嶺，為西部地區經(jīng)濟發(fā)展、人文交流開(kāi)辟了一條捷徑，一條康莊大道。
這是一條詩(shī)情畫(huà)意的高鐵線(xiàn)。“長(cháng)安是唐詩(shī)的韻腳”，西成高鐵就從這韻腳里旖旎出發(fā)，一路向著(zhù)成都延伸。從“春風(fēng)得意馬蹄疾，一日看盡長(cháng)安花”的“十三朝古都”長(cháng)安，到文化大家余秋雨曾倡議的“讓全中國人都把漢中當作自己的老家，每次來(lái)漢中當作回一次老家”的漢中，再到詩(shī)仙李白的故鄉，等等，一路風(fēng)景如畫(huà)，詩(shī)意濃濃，一直延伸到充滿(mǎn)新發(fā)展理念的天府成都。
這是一條發(fā)展致富的民生“快車(chē)道”。西成高鐵開(kāi)通運營(yíng)后，西安至成都將形成“3小時(shí)經(jīng)濟圈”。穿越西北、西南經(jīng)濟長(cháng)廊的西成高鐵，對于促進(jìn)西北地區與西南地區的交流與合作具有重要意義。遙望秦嶺路，川陜一日還。便捷的交通，為西部地區帶來(lái)發(fā)展致富的福音。隨著(zhù)高鐵網(wǎng)的不斷擴展，西部許多過(guò)去連火車(chē)都不通的“小地方”也一步邁入了高鐵時(shí)代。西成高鐵就像一條項鏈，串起了沿線(xiàn)陜川兩地散落的城市“明珠”，為旅游業(yè)的發(fā)展也帶來(lái)了勃勃生機。
這是一條彰顯時(shí)代幸福的“新蜀道”。鐵路器材,養路機具,線(xiàn)路配件,鐵路機械從1.0版本的早期金牛道，到2.0版本的川陜公路，到3.0版本的寶成鐵路，再到4.0版本的西成高鐵，提速、提質(zhì)的高鐵，讓交通越來(lái)越快、越來(lái)越好。從16小時(shí)到3小時(shí)27分的速度提升、穿越目前國內最長(cháng)高鐵連續長(cháng)大坡道的鐵路技術(shù)、全國首條4G信號設備全覆蓋的山區高鐵的指尖幸福，等等，與時(shí)俱進(jìn)的服務(wù)、精湛的鐵路技術(shù)、攻堅克難的精神，讓西成高鐵彰顯了新時(shí)代的交通幸福。鐵路器材,養路機具,線(xiàn)路配件,鐵路機械
今天，西成高鐵開(kāi)通，為西部奏響了均衡發(fā)展的新“樂(lè )章”。但是，這“樂(lè )章”只是幸福主題曲的前奏。隨著(zhù)《鐵路“十三五”發(fā)展規劃》進(jìn)一步照進(jìn)現實(shí)，朝著(zhù)八縱八橫邁進(jìn)，“高鐵幸福”將隨著(zhù)高鐵流淌在西部遼闊的大地，為西部注入發(fā)展新動(dòng)力，為國富民強的未來(lái)書(shū)寫(xiě)下新的華章。
