“三六九，往外走”2月21日，春運返程進(jìn)入第一個(gè)高峰。今年春運，中鐵快運攜手順豐速運在高鐵站推出“高鐵順手寄”托運服務(wù)給旅客帶來(lái)了輕松與便利。乘坐高鐵出行時(shí)，對于一些不便攜帶的行李，鐵路器材,養路機具,線(xiàn)路配件,鐵路機械旅客乘車(chē)時(shí)可以選擇在安檢處或服務(wù)臺辦理托運。春運期間，“高鐵順手寄”率先在濟南西、北京南等24站實(shí)現。據悉，春運后，該項服務(wù)將實(shí)現常態(tài)化。
今后，乘坐高鐵出行也能托運行李了，這是鐵路部門(mén)服務(wù)升級的最新舉措。以往，乘坐普通列車(chē)的旅客如有不便攜帶的行李，可以在各大車(chē)站的行包房辦理托運，但高鐵站一直沒(méi)有類(lèi)似的服務(wù)設施，造成部分旅客不便，影響了旅客的乘車(chē)體驗。據介紹，依托大數據與智能化，此業(yè)務(wù)最快3分鐘就能辦理完畢，最快可以在次日18點(diǎn)前送達目的地。
令人欣喜的是，近年來(lái)，鐵路器材,養路機具,線(xiàn)路配件,鐵路機械“鐵老大“轉觀(guān)念闖市場(chǎng)，勇于創(chuàng )新，立足科技前沿積極開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，很多領(lǐng)域中都走在世界的先列。去年以來(lái)，高鐵外賣(mài)、自主選座、刷臉進(jìn)站、接續換乘、常旅客積分換票接連出臺，使旅客有了更多幸福感、獲得感和安全感。同時(shí)，鐵路部門(mén)也實(shí)現了由“鐵老大”到“店小二”的華麗轉身，走出了一條運輸經(jīng)營(yíng)的提質(zhì)增效之路，可謂一舉兩得。
四十年前，改革開(kāi)放的春風(fēng)吹綠長(cháng)城內外、大江兩岸，人員流動(dòng)加快形成宏大壯觀(guān)的春運模式，時(shí)光荏苒，鐵路器材,養路機具,線(xiàn)路配件,鐵路機械人民鐵路為人民始終是鐵路部門(mén)的永恒初心。正如“高鐵順手寄”的實(shí)施，舉手之勞并不簡(jiǎn)單，給旅客的是最及時(shí)最貼心的幫助。出行方式見(jiàn)證春運變遷，一系列便民利民惠民措施的實(shí)現，根植于我們富強的國家和偉大的時(shí)代，來(lái)源于鐵路企業(yè)的不變情懷。
