近日，萬(wàn)名建設者，不舍晝夜奮戰在連鹽鐵路施工現場(chǎng)，工程建設進(jìn)入沖刺階段。4月2日，記者從中國鐵路上海局集團公司了解到，目前正強力推進(jìn)在建和開(kāi)通項目重點(diǎn)建設，有序推進(jìn)連云港至鹽城鐵路、寧啟鐵路南通至啟東段等12個(gè)年內計劃投產(chǎn)項目的剩余工程建設，確保按設計速度目標值高品質(zhì)開(kāi)通運營(yíng)。
2017年，中國鐵路上海局集團公司完成基建投資955.85億元，同比增長(cháng)12.7%。安九鐵路等7個(gè)項目開(kāi)工建設，新增投資規模1871.6億元；滬通鐵路一期等28個(gè)續建項目有序推進(jìn)。長(cháng)三角“三省一市”41個(gè)地級以上城市中，有34個(gè)開(kāi)通動(dòng)車(chē)，剩余7個(gè)除舟山外也都有高鐵在建，計劃到2020年全部開(kāi)通動(dòng)車(chē)。
今年，上海局集團公司鐵路基建投資計劃高達805.84億元，占全路六分之一，連續3年全路最多，加上即將推進(jìn)的鹽通鐵路、滬蘇湖鐵路等新項目，投資計劃將繼續增加；計劃新線(xiàn)開(kāi)通里程600公里，占全路15%。
據介紹，今年，上海局集團公司將強力推進(jìn)在建和開(kāi)通項目重點(diǎn)建設，有序推進(jìn)連云港至鹽城鐵路、寧啟鐵路南通至啟東段等12個(gè)年內計劃投產(chǎn)項目的剩余工程建設，確保按設計速度目標值高品質(zhì)開(kāi)通運營(yíng)；對連云港至鎮江、合肥至安慶等18個(gè)續建項目，緊密銜接工序節點(diǎn)，確保投資完成進(jìn)度與實(shí)物工作量相匹配；對運輸急需以及更改項目，以涉及運輸能力、經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)等“短平快”項目為重點(diǎn)，盡快打通限制區段和關(guān)鍵節點(diǎn)，盡早發(fā)揮運輸效益和社會(huì )效益。
上海局集團公司透露，在規劃方面，重點(diǎn)是研究形成以鐵路建設為基礎的集團公司2018～2020年發(fā)展規劃，緊密對接“一帶一路”建設、長(cháng)江經(jīng)濟帶建設等國家重大戰略，立足長(cháng)三角一體化發(fā)展大局精心謀劃，努力把美好藍圖變?yōu)楝F實(shí)；抓緊研究完善管內上海、南京等八大樞紐總圖規劃；梳理形成“十三五”后三年運輸急需項目建設規劃，以樞紐直通線(xiàn)及聯(lián)絡(luò )線(xiàn)、動(dòng)車(chē)所、港口集疏運、生產(chǎn)生活配套設施等為重點(diǎn)，區分輕重緩急，有序安排實(shí)施。鐵路器材,養路機具,線(xiàn)路配件,鐵路機械在前期工作方面，集團公司安排新開(kāi)工項目5個(gè)，儲備項目3個(gè)，其他前期項目14個(gè)，統籌有序推進(jìn)，能開(kāi)工的爭取年內盡早開(kāi)工，具備條件的及時(shí)納入開(kāi)工計劃。
近10年來(lái)，中國鐵路上海局集團公司鐵路建設持續發(fā)力，先后有合寧、合武、甬臺溫、溫福、京滬、滬寧、滬杭、合蚌、寧杭、寧安、杭甬、杭長(cháng)、合福、鄭徐、金麗溫、衢九等16條高鐵建成通車(chē)，形成全國最為密集完善的高鐵網(wǎng)。到2017年底，上海局集團公司營(yíng)業(yè)里程突破1萬(wàn)公里，達10072.4公里，其中高鐵3667.8公里，位居全路第一。
長(cháng)三角鐵路飛速發(fā)展，高鐵成網(wǎng)運營(yíng)，帶動(dòng)一座座新城像雨后春筍拔地而起。上海虹橋、南京南、杭州東、合肥南等一大批現代化高鐵客站建成投入使用，重構經(jīng)濟發(fā)展“新版圖”，激發(fā)了城市發(fā)展的潛力，也帶動(dòng)了沿線(xiàn)經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展。動(dòng)車(chē)組開(kāi)行如今實(shí)現公交化，各大中心城市的時(shí)空距離大大縮短，推動(dòng)“三省一市”形成了“1小時(shí)、2小時(shí)生活圈”，“同城效應”和“雙城生活”正變?yōu)楝F實(shí)。
未來(lái)，長(cháng)三角鐵路建設發(fā)展，令人期待。根據《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》和《鐵路“十三五”發(fā)展規劃》，預計到2020年末，長(cháng)三角鐵路營(yíng)業(yè)里程達1.3萬(wàn)公里，其中高鐵5300公里以上，較2017年底分別增長(cháng)29.1%和44.5%，在長(cháng)三角區域內率先建成發(fā)達完善的快速鐵路網(wǎng)，運營(yíng)的鐵路覆蓋“三省一市”范圍內除舟山市以外所有的地級以上城市。
鐵路建設加大力度，運能得到進(jìn)一步釋放。2017年，上海局集團公司旅客發(fā)送量在全路首家突破6億人，達到6.28億人、同比增長(cháng)11.1%，其中動(dòng)車(chē)組發(fā)送人數達到4.67億人、占74.3%。鐵路器材,養路機具,線(xiàn)路配件,鐵路機械近年來(lái)，新開(kāi)通的滬昆、合福、鄭徐、寧安等高鐵新線(xiàn)，客發(fā)量均保持15%以上的增幅。鐵路器材,養路機具,線(xiàn)路配件,鐵路機械去年，上海局集團公司完成貨物發(fā)送1.86億噸，同比增長(cháng)1.2%。
上海局集團公司所處的“三省一市”，經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展水平在全國處于領(lǐng)先率先地位，鐵路對于長(cháng)三角一體化發(fā)展和世界級城市群建設，對于國家“一帶一路”建設、長(cháng)江經(jīng)濟帶等重大戰略的實(shí)施，發(fā)揮了重要的交通運輸支撐保障作用。
高鐵成網(wǎng)，鐵路發(fā)展紅利惠及民生。高鐵縱橫交織，動(dòng)車(chē)風(fēng)馳電掣，高鐵正改變著(zhù)人們的出行方式。長(cháng)三角鐵路運能提升，高鐵實(shí)現多個(gè)站點(diǎn)、多個(gè)方向開(kāi)行動(dòng)車(chē)，緩解了區域運力緊張。
據介紹，自4月10日零時(shí)起，鐵路實(shí)行新的列車(chē)運行圖，京滬高鐵在開(kāi)行14列時(shí)速350公里“復興號”動(dòng)車(chē)組列車(chē)的基礎上，增加16列，總數達30列。長(cháng)三角高鐵“復興號”列車(chē)開(kāi)行范圍進(jìn)一步擴大，由45列增至86列。
