10月8日，中國通號承建的中蘭鐵路（甘肅段）召開(kāi)聯(lián)調聯(lián)試啟動(dòng)大會(huì )，標志著(zhù)中蘭鐵路進(jìn)入開(kāi)通運營(yíng)倒計時(shí)。
中蘭鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京蘭通道”的重要組成部分，連接寧夏回族自治區中衛市與甘肅省蘭州市的鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)，同時(shí)也是“一帶一路”戰略發(fā)展核心區域內的重要交通基礎設施。正線(xiàn)全長(cháng)218km，設7個(gè)客運車(chē)站，涉及時(shí)速350km/h，中國通號承擔了全線(xiàn)通信、信號以及甘肅段沿線(xiàn)67.8公里房建的施工任務(wù)。
在聯(lián)調聯(lián)試啟動(dòng)大會(huì )上，蘭州局集團總工程師何鵬傳達了《國鐵集團工程管理中心關(guān)于做好黨的二十大期間聯(lián)調聯(lián)試安全穩定工作的通知》并通報中蘭鐵路聯(lián)調聯(lián)試輪廓計劃方案和工作要求，隨后，參與聯(lián)調聯(lián)試的各方單位代表進(jìn)行表態(tài)發(fā)言，蘭州局集團總經(jīng)理朱生憲對各方參建單位自工程參建以來(lái)做出的辛勤付出給予充分肯定，并希望在接下來(lái)的聯(lián)調聯(lián)試環(huán)節中參建隊伍要踐行初心使命，襟懷責任擔當，為中蘭鐵路建設貢獻自身力量，以實(shí)際行動(dòng)和優(yōu)異成績(jì)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)！
自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，參建項目部便緊扣“精心、精細、精致、精品”的精品工程建設要求，全過(guò)程卡控安全質(zhì)量，全方位雕琢細部工藝，在堅決貫徹落實(shí)國鐵集團和蘭州局集團各項工作部署的同時(shí)，優(yōu)化資源配置，細化施工任務(wù)，層層壓實(shí)責任，高標準、高質(zhì)量推進(jìn)工程穩步實(shí)施。
在工程建設初期，參建項目部全面落實(shí)工程建設標準化管理，根據中蘭鐵路工程建設規模及項目特點(diǎn)，精心組織、合理策劃，結合工程專(zhuān)業(yè)類(lèi)別，配齊、配足現場(chǎng)施工管理人員，明確崗位職責，形成了完善的管理體系。結合中蘭鐵路實(shí)際，項目部編制了共計115項管理制度，其中綜合管理26項、工程管理24項、安全環(huán)保29項、質(zhì)量管理19項、財務(wù)管理7項、物資設備管理10項，構建了結構清晰、覆蓋全面、職責分明、可操作性強的管理制度體系。
秉承“首件定標、樣板引路、首件驗收、全面推廣”的建設理念，參建項目部在充分借鑒以往朝凌、贛深、張吉懷等工藝經(jīng)驗的基礎上，對中蘭工藝整體實(shí)行進(jìn)一步優(yōu)化，通過(guò)強化風(fēng)險管控，確保施工安全；規范施工工藝，嚴把工程質(zhì)量關(guān)；加強工序控制，嚴格“三檢”制度等措施多次獲得了蘭州局集團和其余參建單位的交口稱(chēng)贊。通信、信號、房建專(zhuān)業(yè)先后共形成27項創(chuàng )新工藝，其中通信專(zhuān)業(yè)6項、信號專(zhuān)業(yè)15項、房建專(zhuān)業(yè)6項。全體參建人員讓中國通號“直齊圓柔，平順?lè )置鳌惫に嚢朔ㄔ谘鼐€(xiàn)各處站點(diǎn)得到生動(dòng)詮釋?zhuān)_到了工藝美和質(zhì)量?jì)?yōu)的完美結合。
在工程建設過(guò)程中，參建項目部大力推行精細化管理和標準化管理，以項目施工進(jìn)度圖為抓手，嚴格掌控時(shí)間節點(diǎn)。針對每個(gè)工程關(guān)鍵部分及時(shí)列出清單，倒排工期并適當延長(cháng)工作時(shí)間，推動(dòng)項目落地實(shí)施。通過(guò)激發(fā)各施工隊伍工作積極性，持續優(yōu)化施工方案，上足人機料具等方式，快速掀起了大干熱潮，施工管理人員更是加班加點(diǎn)，把控施工質(zhì)量，確保工程質(zhì)量一次成優(yōu)。此外，參建項目部以開(kāi)展“六比一創(chuàng )”勞動(dòng)競賽、成立黨員突擊隊、設置黨員先鋒崗等多重活動(dòng)為契機，全力推進(jìn)工程項目建設，先后完成中蘭鐵路引入中川城際、中蘭鐵路引入蘭新客專(zhuān)等Ⅱ級重點(diǎn)施工，得到了蘭州局集團、蘭州工程建設指揮部的通報表?yè)P。
為確保聯(lián)調聯(lián)試工作的順利開(kāi)展，參建項目部結合工期節點(diǎn)要求，科學(xué)排兵布陣，堅持提高“一次成功率”，自靜態(tài)驗收期間，及時(shí)制定頒布自驗工作管理辦法和自驗工作計劃，積極組織做好參與自驗工作人員的培訓，為全線(xiàn)靜態(tài)驗收工作奠定了基礎！通過(guò)配齊配強人力、物力，參建項目部集中力量、進(jìn)行全面決戰，在對重難點(diǎn)實(shí)驗內容實(shí)行集中突擊的同時(shí)，將施工人員化整為零，分散到正線(xiàn)沿線(xiàn)各點(diǎn)進(jìn)行“拉網(wǎng)式”圍剿，提前完成試驗節點(diǎn)要求，為聯(lián)調聯(lián)試的順利開(kāi)展樹(shù)立了良好開(kāi)端。
凡是過(guò)往，皆為序章。全體參建人員表示要以更加飽滿(mǎn)的工作熱情、積極的工作狀態(tài)為聯(lián)調聯(lián)試保駕護航，實(shí)現“期到必成、成時(shí)必精”的莊嚴承諾。
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