3月7日上午，全國人大代表、市政府參事包景嶺向記者透露，根據環(huán)保部近日出臺的《京津冀及周邊地區2017年大氣污染防治工作方案》（征求意見(jiàn)稿），今年9月底前，天津港集疏港煤炭一律改由鐵路運輸。“這已被列入天津市今年環(huán)保重點(diǎn)工作20項‘硬措施’之一，將對京津冀地區大氣環(huán)境的改善起到積極的推動(dòng)作用。”包景嶺說(shuō)。
包景嶺透露，據統計，每年約有6000萬(wàn)噸煤炭經(jīng)河北省、北京市、天津市由公路運抵天津港，過(guò)境車(chē)輛近200萬(wàn)輛次。公路運輸煤炭主要通過(guò)以柴油為燃料的大型貨車(chē)完成，一輛大型貨車(chē)尾氣產(chǎn)生的污染與200多輛小汽車(chē)排放的尾氣污染相當，并且產(chǎn)生大量的揚塵污染，對京津冀區域大氣污染物傳輸和環(huán)境空氣質(zhì)量產(chǎn)生的負面影響明顯。
包景嶺說(shuō)，據測算，新舉措的實(shí)施，每年可為北京市、天津市分別減排氮氧化物超7200噸和近4000噸，減排降污染效果顯著(zhù)。
