功能壓板是發(fā)出指令的也就是保護動(dòng)作性質(zhì)（如：投距離、零序）,跳閘壓板是執行指令的、它的投或退決定了開(kāi)關(guān)的動(dòng)作與否。系統故障的時(shí)候，如果保護壓板退出的話(huà)，保護裝置是不會(huì )反應的，鐵路機械如果保護壓板投入，那么保護裝置會(huì )反應故障，保護動(dòng)作。但是如果跳閘壓板退出的話(huà)，就沒(méi)有出口輸出，不會(huì )去跳斷路器的。
跳閘壓板就是用來(lái)實(shí)現跳開(kāi)開(kāi)關(guān)的壓板，如跳A、跳B(niǎo)、跳C壓板；而功能壓板就是完成某種保護功能的壓板，如距離保護壓板、零序電流保護壓板。對于常規保護這兩種壓板都能測出電位，而對微機保護，鐵路機械跳閘壓板能測出電位，是直接接入控制回路中的，有220V直流電，功能壓板是+24V電位，它的地在裝置內部，所以測不出來(lái)。
電氣開(kāi)關(guān)機構上一般有一個(gè)電動(dòng)分閘的線(xiàn)圈。鐵路機械其供電回路中有個(gè)可以方便拆下的壓板，就是-- 取下就是防止它自動(dòng)跳閘，安上就是允許它自動(dòng)跳閘。
