10月26日，根據《環(huán)境影響評價(jià)公眾參與暫行辦法》的相關(guān)要求及規定成都軌道交通集團發(fā)布成都軌道交通17號線(xiàn)一期、10號線(xiàn)二期工程環(huán)評信息公告鐵路器材,養路機具,線(xiàn)路配件,鐵路機械。
成都軌道交通17號線(xiàn)一期工程目前進(jìn)入初步設計、施工圖階段，隨著(zhù)研究的深入，工程方案較可研階段進(jìn)行了局部調整：1）高架線(xiàn)路局部偏移。2）初步設計階段車(chē)輛由6A編組調整為8A編組，行車(chē)計劃相應變化；3）五桐廟停車(chē)場(chǎng)西移350米。
設計調整后，成都軌道交通17號線(xiàn)一期工程易園站至機投鎮站線(xiàn)路全長(cháng)約26.136公里，其中高架段長(cháng)約4.744公里，路基過(guò)渡段長(cháng)約0.361公里，地下段長(cháng)約21.031公司；共設置車(chē)站9座，其中2座高架站，7座地下站，設永義車(chē)輛段一座，五桐廟停車(chē)場(chǎng)一座。
成都軌道交通10號線(xiàn)為成都市市域快線(xiàn)兼顧機場(chǎng)線(xiàn)，主要服務(wù)于主城與雙流、新津組團的快速聯(lián)系，并兼顧服務(wù)雙流機場(chǎng)客流。目前10號線(xiàn)二期進(jìn)入初步設計、施工圖階段；隨著(zhù)研究的深入，工程較可研階段發(fā)生一些變化：主要變化為線(xiàn)位、車(chē)站位置、敷設方式的局部調整，板橋車(chē)輛段、高大路停車(chē)場(chǎng)布局調整引起的占地面積變化，列車(chē)對數的調整鐵路器材,養路機具,線(xiàn)路配件,鐵路機械。
設計調整后，10號線(xiàn)二期工程由一期工程終點(diǎn)站空港二站至新津縣新平鎮南河站，沿大件路-迎賓大道-黃鶴大道-新邛公路敷設；線(xiàn)路全長(cháng)約27公里，其中地下段長(cháng)約10公里，高架段及過(guò)渡段長(cháng)約17公里，設板橋車(chē)輛段一處、高大路停車(chē)場(chǎng)一處；高架站5座、地下站5座。計劃2019年底建成運營(yíng)。
本工程符合成都市城市總體規劃和軌道交通建設規劃。項目建設無(wú)重大環(huán)境制約因素。在落實(shí)工程環(huán)保設計和環(huán)境影響分析報告提出的各項環(huán)保措施后，可使工程建設的不利影響得到緩解和控制。因此，從環(huán)境保護角度分析，本項目建設是可行的鐵路器材,養路機具,線(xiàn)路配件,鐵路機械。
