隨著(zhù)鐵路交通的迅速發(fā)展，以及城市軌道交通、線(xiàn)路配件地鐵的發(fā)展，彈條作為軌道結構的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節也在不斷的發(fā)展中，其重要性也越來(lái)越被重視。在常規線(xiàn)路上，需要扣壓力大，彈性好的彈條，滿(mǎn)足重載、高速線(xiàn)路的需要；而在高架橋軌道無(wú)縫線(xiàn)路中，為減小鋼軌與橋梁的相互作用力，要求扣件阻力較小，且保證彈條有足夠的彈性，線(xiàn)路配件即保證彈條有足夠低的鋼度，以保證列車(chē)通過(guò)時(shí)因軌下墊層壓縮引起的扣壓力損失很小，扣件不松動(dòng)。
彈條扣件有彈條Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型，目前使用的主型扣件為彈條Ⅰ型扣件，隨著(zhù)重載高速鐵路的發(fā)展，近年來(lái)又研制成功彈條Ⅱ，Ⅲ型扣件等。
彈條Ⅰ型由ω彈條、螺旋道釘、軌距擋板及橡膠墊組成，它的扣壓力不足，線(xiàn)路配件彈程偏小。彈條Ⅱ型的外形與彈條Ⅰ型相同，彈程不小于10mm?？蹓毫^彈條Ⅰ型有所提升。彈條Ⅲ型扣件為無(wú)螺栓無(wú)擋肩扣件。
