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有碴軌道用扣件系統
來(lái)源:http://www.z6814.cn/    作者:錦州三橋鐵路器材有限公司    發(fā)表時(shí)間:2021-01-20    瀏覽量:308
  系統組成
  扣件系統的聯(lián)接組裝
  扣件系統由 C4 型彈條、養路機具絕緣軌距塊、橡膠。
  墊板和定位于預應力混凝土無(wú)擋肩枕的預。
  埋鐵座組成。鋼軌接頭處采用 JA、JB 型彈。
  條和接頭絕緣軌距塊。
  彈條 IV 型扣件系統結構。
  3)結構特征
  與彈條 III 型扣件系統一樣,彈條 IV 型扣件系統為無(wú)螺栓扣件系統,屬軌枕不帶混。
  凝土擋肩的彈性不分開(kāi)式扣件。具有零部件少,結構緊湊,扣壓力大,養路機具保持軌距能力強,5維修工作量少等優(yōu)點(diǎn),尤其適用于采用大型機械作業(yè)的線(xiàn)路。其主要結構特征如下。
  a)在制作混凝土軌枕時(shí)預先埋設預埋鐵座,彈條通過(guò)插入預埋鐵座扣壓鋼軌,無(wú)需螺栓緊固。
  b)預埋鐵座擋肩與鋼軌間設置絕緣軌距塊用以調整軌距并起絕緣作用,養路機具通過(guò)較換不同號碼的絕緣軌距塊可實(shí)現鋼軌左右位置調整。
  c)鋼軌與混凝土軌枕承軌面間設橡膠墊板起絕緣緩沖和減振作用。
  d)扣件系統與預應力混凝土無(wú)擋肩軌枕配套使用。彈條 IV 型扣件結構可以安裝在型預應力混凝土枕上。
  4)配套軌枕接口技術(shù)要求
  扣件系統對軌枕接口的技術(shù)要求主要是承軌槽的型式尺寸和軌枕中預埋鐵座的埋設位置和精度,與既有型無(wú)擋肩預應力混凝土枕相配套。

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