鐵路液壓擋車(chē)器器由主體架和兩對增力器組成，全長(cháng)280mm。那么對于這個(gè)設備每個(gè)零部件組成的說(shuō)明您都是了解多少呢？如果您還不清楚的話(huà)，那么請大家跟隨小編的腳步來(lái)走進(jìn)這篇文章吧！
鐵路液壓擋車(chē)器器簡(jiǎn)單組成說(shuō)明
1、鐵路液壓擋車(chē)器緩沖橡膠板。
2、車(chē)輛的撞擊力由緩沖橡膠板、支座左右支臂傳遞到制動(dòng)軌。
3、制動(dòng)軌、彈簧座.與基本軌產(chǎn)生摩擦阻力阻止車(chē)輛滑行。
4、由板彈簧、彈簧座、楔鐵、承座組成彈性加壓裝置，安裝在主體架的制動(dòng)軌和增力器制動(dòng)軌中，它的作用是在擋車(chē)器靜態(tài)時(shí)就形成予壓力，增加制動(dòng)時(shí)的摩擦阻力，并且在動(dòng)態(tài)時(shí)能使制動(dòng)力持續不斷地起作用，直至停車(chē)。
5、支臂板由整版制成，由支座，前、后橫梁，上、下斜梁緊密相連組成主體架，結構合理，整體強大大，能承受車(chē)輛較大速度的撞擊。
6、支臂板由下部的蹄型塊直接插入制動(dòng)軌，結構簡(jiǎn)單，安裝、維修、復位方便。
7、主體架受力后依次推動(dòng)擋車(chē)器前面的兩對制動(dòng)軌、后面兩對制動(dòng)軌和兩對增力器滑行。
