近期，按照中國國家鐵路集團有限公司統一部署，各鐵路局集團公司抓實(shí)抓好防洪風(fēng)險隱患排查整治，由防止事故向超前防控風(fēng)險轉變，全力筑牢防洪防汛安全“堤壩”。
據國家氣候中心預測，與常年同期相比，4月份，內蒙古東北部、黑龍江西北部、華東中部和南部、華中中部和南部、西南地區西北部等多地降水偏多。
各鐵路局集團公司加強組織，防洪指揮部、相關(guān)運輸站段成立防洪檢查專(zhuān)班，制訂檢查方案、明確檢查要求、落實(shí)檢查責任，全面摸清防洪設備設施狀態(tài)和周邊環(huán)境狀況。中國鐵路成都局集團有限公司組織人員通過(guò)添乘機車(chē)、軌道車(chē)巡視、步行巡視等方式，對沿線(xiàn)周邊環(huán)境、危樹(shù)、彩鋼棚、通信信號設備、鐵塔等進(jìn)行記名式檢查，及時(shí)處置可能影響鐵路運輸的安全隱患。
各鐵路局集團公司突出重點(diǎn)，把山洪泥石流溝谷、淺基橋梁、行洪橋梁、不穩定山體邊坡、陳舊擋墻護坡、高壓富水隧道等處所作為主要風(fēng)險點(diǎn)進(jìn)行危險辨識、風(fēng)險評價(jià)。中國鐵路鄭州局集團有限公司做好重點(diǎn)處所復查，科學(xué)評定風(fēng)險等級，同步完善防洪網(wǎng)格化管理，做到“一格一檔”“一段一檔”“一點(diǎn)一檔”。
各鐵路局集團公司未雨綢繆，加緊安排防洪預搶項目，加快組織水害復舊和預搶工程施工，確保在主汛期前形成抗洪能力。中國鐵路北京局集團有限公司緊盯豐沙、京原等線(xiàn)路水毀處所復舊工程，加強擋護設施維護，降低高位山體重大地質(zhì)災害風(fēng)險。
各鐵路局集團公司工務(wù)、供電、電務(wù)、房建等單位按照分工對沿線(xiàn)危樹(shù)、光電纜徑路、電力和通信塔桿、車(chē)站風(fēng)雨棚等進(jìn)行排查處置；建設管理部門(mén)組織設計、施工等相關(guān)單位，對近年來(lái)新開(kāi)通線(xiàn)路遺留防洪問(wèn)題、即將開(kāi)通運營(yíng)新線(xiàn)和鄰近既有線(xiàn)各類(lèi)在建工程進(jìn)行防洪排查，及時(shí)整治度汛隱患。
目前，中國鐵路南昌、廣州、成都等多個(gè)局集團有限公司已入汛。他們認真汲取超前預警、會(huì )商研判、主動(dòng)避險等近年來(lái)鐵路防洪防汛積累的經(jīng)驗，嚴格落實(shí)“防、避、搶”工作要求，有效應對了近期多輪降雨、強對流天氣。
聲明：本文來(lái)自中國鐵路網(wǎng)
